蚂蚁文学 > 科技霸权 > 第一百二十二章 月黑风高夜,冒进的现代集团!
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    安然脚步匆匆来到罗佳的办公室,给罗佳看他的平板电脑。

    “这是法国费加罗报的最新文章,连他们也已经开始了。”安然脸上带着惊讶的神色说道:“真是奇了怪了,我们想捧杀三星,他们怎么知道的?”

    罗佳拿过平板电脑看了看,法国这篇文章,大概意思是这样。

    阿海珐搞小型核电池是没有前途的,看看人家韩国同行,他们连400wh等级锂电都已经搞出来了,与其浪费资金,还不如尽快和韩国合作。

    文章最后,敦促总理出访韩国,因为在汽车业激烈的竞争中,法国psa,也就是雪铁龙标志集团,以及雷诺日产联盟,已经处境艰难,要是在新能源汽车浪潮中再次落后,恐将跌入万劫不复的深渊。

    “除此以外,欧佩克还召开了紧急会议,商讨如果爆发新能源革命的话,石油生产国应该如何应对的问题,从会议过程来看,全球石油玩家都陷入了恐慌。”

    “北海布伦特原油最新报价,已经跌到了四十美元,而俄国出产的乌拉尔牌高硫原油,甚至跌破了三十美元大关,纽约原油勉强守住三十二美元关口。”

    “股票市场已经疯了,荷兰皇家壳牌,法国道达尔,英国石油公司,北美雪弗龙,这些石油公司跌进历史低位,连两大油服公司,斯伦贝谢和贝克休斯的股价,也在狂泻不止。”

    安然用他飞快的语速说着,然后擦了一把额头上的汗珠。

    罗佳从烟盒里抽出一支烟,点燃,深深吸了一口,他的后背也是冷风阵阵啊。

    不愧是全球几大流氓,罗佳万万没想到,他们竟然也看出了端倪,很有默契的选择一齐捧杀!

    现在的情况是,罗佳本来想试着坑一下,能把三星坑死更好,坑不死再上台和他们硬杠一把。

    可是随着全球几大流氓纷纷出手,把这一局,做成了一个全球性的坑杀大局!

    当然了,并非所有人都像英美这么狡猾,耿直的德国人站了出来。

    全球排名第十三的德国联邦物理研究院,说韩国人的技术尚未经过实战考验,他们对400wh锂电池技术,持怀疑态度。

    幸好德国人并没有发现三星电池真有缺陷,而是抱着理性怀疑的态度,提出质疑,否则这个全球大坑杀的局面,还真成不了。

    罗佳叹了一口气,把烟头掐灭,“我国能看出咱们的意图不奇怪,至于发达国家,你应该是把英国忘了,他们可是全世界最有名的搅屎棍,如果没有他们,欧洲早就团结了。”

    “境外这波节奏,最先就是英国带的头,而北美是英国铁打的盟友,至于法国,他们也是大流氓一个,非洲国家都快被法国吸干了,连货币都用法郎,你说法国没有手段,可怜的非洲国家肯定不答应。”

    “至于德国和霓虹,估计霓虹是得了北美爸爸的内部消息,唯独德国没人管,北美想干掉德国的汽车产业,也不是想了一天两天了。”

    “所以你看,这根本就是一个利益链条,除了耿直的日耳曼人,其他人要么猴精,要么就是有深层利益牵扯,在这个世界上,能混成列强国家,就没有一个是简单的。”

    安然连连点头,对罗佳的判断深以为然。

    罗佳又说,“至于敢不敢下这么大的赌注,恐怕他们真敢,因为汽车这个产业实在太大了,那可是每年五万亿美元的销售额啊!”

    “而且,买了车之后要维修,要给车里做点内饰吧,车脏了要洗吧,开了两年之后,轮胎之类的易损件要更换吧,保险要买吧,这个产业实在太大,牵扯到上亿人口的就业问题。”

    “几大流氓并不是因为锂电池拼命,而是因为锂电池背后的整个汽车产业。”

    “所以我们只搞了300wh的产品先扔向市场,看看反应,算是投石问路吧。”

    “电池和汽车这两个项目,需要沉住气,看准时机,不出手则以,一出手,就要彻底决定战局。”

    安然苦笑,“我明白了,这叫木秀于林,风必摧之。”

    罗佳点了点头,“所以,在我们真正的杀手锏出来之前,绝不能领先别人太多,领先他们一点点就好了,先把国内的电动车产业做起来,充电桩之类的配套设施建起来。”

    “然后等到时机成熟,直接放一个大招,彻底结束战斗,在此之前,全都是试探性进攻。”

    安然盯着罗佳,眼神里充满钦佩的神色。

    论智商,安然谁也不怕,但真要比远见和领导能力,罗佳能吊打安然。

    从创业以来,公司每进入一个行业,罗佳都会做深度研究和长远安排,准备不止一张底牌,以应对突发事件。

    这次依然没有例外,罗佳说的没错,电池最终还是要为汽车服务,而在决战之前,要先把配套设施建起来,因为没有配套设施,电动车卖出去也不好用。

    罗佳望向窗外,淡淡的说,“现在,该出手的都已经出手了,就让我们静静等待,韩国那边的反应吧。”

    ......

    韩国,首尔。

    会议已经进行了整整三个小时,到了该吃晚饭的时间,所以暂时休会,大家休息一下,顺便搞点小动作。

    为什么要搞小动作呢?

    因为这次韩国军团规模实在太大了,不仅十大财阀全部参与其中,还有大量汽车上下游企业,金融企业,甚至连卖糖果的都想分一杯羹。

    如此规模的组团作战,需要意见一致,才能决定是否把新型锂电池,投入大规模使用。

    目前,他们的意见产生了严重分歧。

    以三星为代表的一部分企业,因为吃过电池技术的亏,所以拒绝大规模上市。

    而以现代为代表的另外一部分企业,急于拿下全球汽车市场。

    休会时间,就是两派领导人私下接触,拉拢小弟的时间。

    三星集团的李在镕,和现代集团郑义宣,哪里顾得上吃饭,他们不停找合作伙伴谈条件,都希望能得到更多支持。

    三星集团被爆过菊,现在全世界都快没有三星牌手机了,所以他们一直都很小心。

    现代集团的理由也很充分,最近现代和起亚牌汽车,在全球卖不动了,急需新技术注入活力。

    本来现代和起亚汽车最大的市场是华夏,但自从萨德事件以来,国内民族情绪高涨,很不待见韩国车,觉得他们的技术不如霓虹,质量不如德国,价格比不过国产。

    从那以后,现代起亚集团就一直处在困境之中。

    400wh意味着什么?

    意味着纯电动汽车续航里程,能够突破八百公里大关!

    所以现代集团简直恨不能,明天就把电动汽车卖到全世界去。

    本来要是技术在三星集团手里,现代集团急也没用,关键是三星和lg共同拥有技术,而lg总裁具光谟是支持现代的。

    全球汽车零部件一百强企业中,韩国占了七家。

    除了现代摩比斯,现代威亚,现代派沃泰,现代凯菲克,现代岱摩斯,另外两大零部件供应商,万都集团和翰昂系统集团。

    再加上造轮胎的锦湖韩亚集团,造钢铁的浦项制铁等等,他们因为利益和汽车业息息相关,简直就是赤膊上阵,全力支持现代集团。

    从这里也可以看出,只有五千万人口的韩国,其实真的不简单。

    他们不仅拥有现代汽车和起亚汽车,甚至还有七家能够进入全球零部件百强的企业,而我国到目前为止,能够进入百强榜单的仅有八家。

    一个半小时休息时间结束,两大阵营再次展开激烈交锋。

    三星集团的李在镕抬了抬眼镜,“这次的情况非同寻常,当我们宣布新型电池技术之后,华夏国新闻媒体,罕见做了大规模报道,而且评价偏正面,作为竞争对手,我不认为这是一个好的现象。”

    现代总裁郑义宣目光严厉,“您的意思是,北美方面,欧洲方面,也和华夏串通一气?”

    “这怎能可能!我只知道,全世界都在因为我们而疯狂!一个属于电动汽车的时代,就要到来了!”

    李在镕加重语气,“您也别忘了,德国同行提醒过我们,电池技术一定要小心对待,因为会涉及到安全问题!”

    郑义宣鼻子里冷哼一声,“那些愚蠢的日耳曼人,他们如果真的有能力,全欧洲早就统一说德语了!你竟然相信他们,却不信北美方面,要知道,连贝尔实验室也赞不绝口!”

    这件事情有趣的地方就在于,除了德国,全球舆论一片倒认为,韩国将会在未来统治锂电和汽车产业,这给了韩国军团莫大信心。

    如果单单是罗佳或者华夏的力量,未必就会让他们如此疯狂,可现在这个新型锂电一出来,全世界都在夸。

    韩国国内简直都爆了,民众上街游行,要求既然已经有了这么牛的电池技术,那就应该马上投入市场!

    韩国民众为什么如此激动呢?

    原因还在罗佳身上,因为去年他们被星辰科技打的太惨了。

    三星的手机和显示,那可是全韩国人民的骄傲,短短几个月内,。连续被星辰科技打爆,整个韩国社会因此咬牙切齿。

    这就好比一群输红眼的赌徒,人一激动,就容易变的固执。

    总而言之,在一切机缘巧合的簇拥下,终于把三星集团逼到了风口浪尖。

    推出吧,没有百分之百的把握。

    不推吧,民众和现代又不答应,连lg也想赶紧大赚一笔,因为松下很可能马上推出类似等级的技术。

    会议进行了整整一夜。

    最终,他们达成妥协方案,暂时不全面推出锂电产品,但是进行大规模测试。

    规模有多大呢?

    心急火燎的现代集团,打算连夜组装三千台各种型号纯电动汽车,展开全面测试。

    假设罗佳知道这结果,恐怕会有些失望。

    因为这个结果不是最好的,最好的结果是三星铤而走险,直接强推锂电产品。

    但三星集团毕竟不是一群傻子,他们在会议的最后阶段,简直以死相逼,逼的现代集团不得不放弃直接上产品的想法。

    但内行人还是能看出来,现代集团犯了冒进的错误,他们忽略了系统集成的风险。

    电动汽车和手机完全不同!

    一台汽车需要安装几千颗,乃至上万颗电池,只要任何一颗电池出现异常,都可能造成严重的连锁反应。

    这也正是电动汽车,为什么如此难以制造的原因。

    不但要有电池,还要确保上万颗电池,放电性能和充电性能高度一致,运行温度一致,防颠簸防撞击性能一致。

    所有这些加起来,就叫做电控系统。

    而电控系统的技术难度,其实是高于电池系统的。
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